8月13日消息，据国外媒体报道，当地时间周四，马斯克发推嘲笑杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）蓝色起源开发的“蓝色月亮”（Blue Moon）月球着陆器照片。

FAA今年9月曾宣布，将对蓝色起源员工举报的安全问题展开调查。本周五FAA表示，调查“没有发现任何具体的安全问题”。该部门将结束调查，同时也不会对蓝色起源采取任何行动。

贝索斯曾说过，蓝色起源是他一生中最重要的工作。长期以来，贝索斯始终坚持在每周三下午专门处理蓝色起源有关事宜或进行相关问题讨论。这些活动在新冠肺炎疫情暴发之前通常以面对面的形式进行，但自那以来变成了远程沟通。

史密斯在华盛顿举行的美国联邦航空管理局（FAA）商业太空运输会议上说：“我认为蓝色起源目前面临的挑战是，我们的供应实际上十分有限。”

蓝色起源“新谢泼德”号飞船的首次载人飞行于7月20日进行，搭载着该公司创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)和另外三人进入亚轨道空间。

SpaceX公司在8月6日首次将被称为“星船”的飞船部分吊装到了其“超重”助推火箭上面，形成了高约120米的全球最高火箭以来，该运载系统合体正在接受各种测试，以便为下一步的首飞打下基础。

据央视新闻消息，由我国自主研制的目前世界最大推力整体式固体火箭发动机今日试车成功

这款猛禽2型发动机原型机最终在测试中发生了爆炸，但其也是有史以来最强大的火箭发动机。据悉，搭载猛禽2型发动机的超级重型助推器推力将比有史以来最强大的火箭高出50%。

以前只听过碳纤维造火箭，铝合金造火箭，没有听过用不锈钢造火箭吧！不得不说火箭狂人的称号不是白给的，SpaceX目前在用不锈钢材料制作巨型火箭。这是自20世纪50年代末不锈钢材料首次用于航天器的制造。

猛禽发动机（Raptor）被称为下一代火箭发动机技术，是最先进、最高效的“全流量分级燃烧发动机”。它使用液态氧和甲烷作为火箭燃料，这意味着宇航员不仅可以飞往火星、利用火星的资源补充燃料，或者返回地球

马斯克通过个人社交媒体直播了猛禽2型发动机的第一次静态点火测试，显示发动机主燃烧室达到321bar的峰值压力，并在爆炸前短暂产生约245吨的推力。现在两个多月的时间过去，马斯克表示，猛禽2型发动机的常规工作压力已经达到300bar

我主观认为，猛禽航天发动机是一款革命性的发动机，段位档次大于猛禽战机的F119系列战斗航空发动机。

猛禽（英语：Raptor）是SpaceX正在研发的一款低温[10]甲烷燃料火箭发动机，被计划用于高性能的星舰。猛禽火箭发动机采用液态甲烷[11]与液氧作为推进剂[12]，并采用了全流量分级燃烧循环。猛禽发动机是世界上第一种实用化的全流量分级燃烧火箭发动机，亦是世界上第一种实用化的甲烷火箭发动机。

未来的星际飞船系统将安装有43台“猛禽”发动机。下面通过一个短片了解SpaceX “猛禽”全流量循环发动机，浅谈火箭发动机的原理和循环方式

猛禽是SpaceX的一款低温甲烷燃料火箭发动机，被计划用于高性能的星舰项目。猛禽火箭发动机采用液态甲烷与液氧作为推进剂，并采用了全流量分级燃烧循环。猛禽发动机是世界上第一种实用化的全流量分级燃烧火箭发动机，也是世界上第一种实用化的甲烷火箭发动机。

疫情不断的影响进度，赤兔-1火箭方案论证完成即将进行打印工作，所有为赤兔系列航天器付出的人们都值得尊敬。 赤兔系列火箭及火箭发动机隶属于新空间航天科技公司旗下品牌

切削过程中产生的高温同时破坏了钛合金零件的表面完整性，导致零件几何精度下降和出现严重减少其疲劳强度的加工硬化现象。

火箭分类的种类

用运载火箭把飞船送入地球卫星轨道运行，然后再入大气层。飞船上除有一般人造卫星基本系统设备外，还有生命维持系统、重返地球的再入系统，回收登陆系统等。